由内蒙古自治区二连浩特市人民政府、呼和浩特铁路局、内蒙古交通投资有限责任公司三方共同打造的“蒙连欧”班列，8日在此间举行了签约仪式。这一班列将于近期开行。
该班列主要货源结构涉及内蒙古自治区呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布地区对欧出口的汽车配件、钢铁制品，以及轻工、日用品等。以专列的形式发运，将有效降低物流成本、加快物流速度、促进内蒙古企业集群化走出去。
记者从签约仪式上了解到，“蒙连欧”班列通过二连浩特口岸，10天即可抵达莫斯科，12天到达欧洲，将比海运节省20天左右的时间，极大提升物流运输效率。此外，返程时，“蒙连欧”班列将根据俄罗斯境内市场情况运输木材、化肥、德国的机械配件，以及北欧国家的包装材料等物品。
据透露，该班列拟于年底前至少开行20列，将极大促进内蒙古经济社会发展，成为落实国家“一带一路”战略的重要运输通道。
公开资料显示，目前，中国已构建了西、中、东3条中欧班列运行线。其中，西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。中欧班列的大量开行，打通了丝绸之路经济带的贸易通道，为中国和欧洲间的进出口货物提供了全新的物流模式，已成为落实国家“一带一路”战略的重要抓手和载体。
该班列主要货源结构涉及内蒙古自治区呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布地区对欧出口的汽车配件、钢铁制品，以及轻工、日用品等。以专列的形式发运，将有效降低物流成本、加快物流速度、促进内蒙古企业集群化走出去。
记者从签约仪式上了解到，“蒙连欧”班列通过二连浩特口岸，10天即可抵达莫斯科，12天到达欧洲，将比海运节省20天左右的时间，极大提升物流运输效率。此外，返程时，“蒙连欧”班列将根据俄罗斯境内市场情况运输木材、化肥、德国的机械配件，以及北欧国家的包装材料等物品。
据透露，该班列拟于年底前至少开行20列，将极大促进内蒙古经济社会发展，成为落实国家“一带一路”战略的重要运输通道。
公开资料显示，目前，中国已构建了西、中、东3条中欧班列运行线。其中，西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。中欧班列的大量开行，打通了丝绸之路经济带的贸易通道，为中国和欧洲间的进出口货物提供了全新的物流模式，已成为落实国家“一带一路”战略的重要抓手和载体。
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