兩千年前，東起長安、西達羅馬的古絲綢之路是古代東西方之間經濟、文化交流的重要商貿大動脈。自古絲綢之路消失后，中國同中亞、西亞的貿易往來也陷於沉寂。隨著新亞歐大陸橋的貫通，實現絲綢之路的再度繁榮成為可能。
絲綢之路在甘肅境內綿延東西1600多公裡，是絲綢之路歷史序列最為完整、遺存豐富的路段，可謂其中的“黃金段”。中國國家主席習近平去年提出要與絲綢之路沿線國家共同建設“絲綢之路經濟帶”的構想，給甘肅向西開放帶來了機遇。
近年來，甘肅與中西亞國家的經貿合作逐步擴大，有著良好的合作基礎。甘肅去年與中西亞國家貿易往來15．06億美元，從中亞進口的銅礦砂、鐵礦砂、涞V砂等資源型產品，為甘肅工業發展提供了有力支撐，而甘肅石油鑽機及零件、蘋果汁、馬鈴薯、干酪素等商品的出口，滿足了中西亞市場需求。
甘肅省政協常委、民革甘肅省委會專職副主委楊利亞認為，絲綢之路經濟帶的建設能充分挖掘甘肅在絲綢之路上的戰略通道潛力，實施好西進戰略。“在全球經濟不振的陰影下，中國尋求經濟突圍，戰略要沖在西部地區，尤其是隨著歐美市場的飽和，中亞、西亞、俄羅斯等區域將是中國要培育的主要海外市場。”
有專家學者認為，建設絲綢之路經濟帶將是中國經濟改革向縱深發展的新突破口，會帶動中國經濟重心西移，使中國西部地區尤其是甘肅進入高速發展快車道。
記者了解到，在鞏固現有國際航線基礎上，甘肅將積極開辟蘭州直飛中西亞、中東等地區重要城市的國際航線，爭取敦煌機場口岸盡早對外開放，力爭啟動馬鬃山口岸復開磋商機制。目前，甘肅正圍繞蘭州新區培育向西航線，首條航線開往哈薩克斯坦，接下來，相關部門還將協商開通至巴基斯坦的航線。
“甘肅計劃將蘭州鐵路編組站和蘭州集裝箱中心站建成國際鐵路樞紐，將創造條件開通蘭州國際物流專線，構建橫貫甘肅東西的新亞歐大陸橋物流國際大通道。”甘肅省商務廳副廳長張世恩在一次向西開放的通報中指出。
在經貿合作方面，眼下，國家級蘭州新區也正積極地申請設立綜合保稅區。目前，已完成前期基礎工作，報國務院審批。保稅區獲批后，南亞、中亞出口可繞開海上咻敚蟠鬁p少成本，有助於引進面向中西亞及中東歐市場的外向型企業。
據甘肅省商務廳介紹，甘肅將積極推進蘭州新區等率先發展外向型經濟，培植一批面向中西亞及中東歐市場的生產基地和加工貿易基地，延伸產業鏈條，發展產業集群。
“以新疆霍爾果斯口岸為重點開拓中亞市場，以伊朗為重點開拓西亞市場，以白俄羅斯為重點開拓中東歐市場。”張世恩說，甘肅今年1月已在新疆霍爾果斯設立了商務代表處，加強同新疆及霍爾果斯口岸相關部門的聯絡，以了解中亞政策變化及市場需求信息。
“打造絲綢之路經濟帶甘肅黃金段是服務於國家戰略主動作為、推動經濟社會持續發展的重要戰略。”甘肅省省長劉偉平在近日舉行的“打造絲綢之路經濟甘肅黃金段”專題議政會上指出。
據甘肅省商務廳介紹，力爭2014年，甘肅省與中東歐的貿易額佔全省進出口總額的比重由目前的5％提高10％，與中西亞的貿易額所佔比重由目前的13％提高到20％左右。
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有