当前，全省仍面临基础交通网络覆盖不足等问题，这既是交通运输发展的“短板”，也是扶贫攻坚的重点和难点。眼下正值“两学一做”学习教育深入开展之际，我省交通运输系统每一位党员积极响应省委省政府的号召，以双联行动、交通精准扶贫突破行动为有效平台，引导和激励交通系统广大干部职工把主要精力聚焦到脱贫攻坚上来，坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战，推动全省交通建设事业转型跨越发展，让百姓获得更多幸福感。
全力帮扶不负初心
“今年每斤花椒能卖到60元左右，虽然收成没去年好，但价格比往年多了十几元，收入比去年还要好一点。”看着火红的花椒铺满整个院子，清水县山门镇玄头村党支部书记张长喜情不自禁地说。
8月3日，记者来到清水县山门镇玄头村。在这里，我们欣喜地看到，这个偏僻的小山村在这个时节却是热闹非凡，夏日的午后也没有半点宁静，刚吃完午饭的人们纷纷背上背篓走出家门，急匆匆地奔向各自的花椒园，不知疲倦地开始摘椒了。站在玄头村头向远处望去，满山满坡都是挂满红红果实的花椒树，采摘花椒的椒农穿梭其间，场面煞是壮观。
“要致富，先修路。”对清水县山门镇旺兴村的群众来说，这几个字让他们感受深刻。2014年前，该村作为清水县的一个重点贫困村，年人均纯收入不足2000元。村民郭海军告诉记者：“以前交通不方便，村里栽种的经济作物运不出去，化肥、农药等农资也难以运进来，老百姓吃尽了不通路的苦头。”村党支部书记郭子孝说：“眼看着相邻的交通运输厅双联村玄头村的群众建起了一座座漂亮的房子，一辆辆小车开进开出，我们村群众再羡慕也没办法，修建道路便成了全村人最大的愿望。”
去年，精准扶贫行动的春风吹到了旺兴村，也吹进了农民的心坎里。交通运输系统帮扶干部走进村子里，走进农家，与群众拉家常、谈难事。在得知群众对道路建设极为渴望和迫切需要时，帮扶干部积极协调争取实施精准扶贫惠民项目。在交通运输厅的大力支持下，通畅工程得到落实。一时间道路建设成为旺兴村最大的喜事，群众奔走相告。
今天，清水县山门镇玄头村高俊峰见人就说：“多亏了双联干部的关心和帮助，不仅让我住上了新房，还开了网店。”
那么村民口中的双联干部是谁呢？
经探访，才知道他就是公路人，天水公路管理局纪委书记马云鹏。
2013年11月，马云鹏到清水县山门镇玄头村担任第一书记。刚到玄头村，恰逢村“两委”班子换届。他迅速进入工作状态，和镇、村两级组织一起，严格按照选举程序，选出了玄头村新一届班子。从城市的繁华到农村的清苦，看着玄头村百姓的生活，马云鹏暗下决心，坚持不忘初心为群众做点实事，要对得起组织的这份信任和群众的期盼。
近两年，马云鹏先后帮助玄头村落实省交通厅帮扶项目6个，为玄头村建村阵地、整村巷道硬化、改建村学校房屋，为全村通上了自来水，使36户村民通过异地搬迁住上了新房。新修通村道路42公里，开通了从元龙镇到玄头村再到县城的对开线班车，沿途新建班车停靠点9处，解决了沿途10个村3000多名群众乘车出行的难题。
此外，在马云鹏的帮助下，由本村创业青年带头，注册成立了清水县鸿伟农业有限公司，成立了董事会，注册了“玄头大红袍”商标，开展本地花椒初加工业务。
马云鹏告诉记者，这里的许多农民还是纯粹的农民，没有产品包装和品牌意识，不知如何提高农产品的附加值。因此，他想通过努力，让村里人意识到，脱贫致富除了务农外，还要敢走别的路，学会从商业中淘金。
经过一年多的帮扶，玄头村面貌有了明显改善。到2014年底全村年人均纯收入达到4800多元，率先在全县贫困村中实现脱贫。
2015年7月，马云鹏又走马上任山门镇旺兴村第一书记。他首先明确了帮扶思路，就是先改善基础设施，后发展特色产业。经过不懈努力，投资1300多万全长24公里的通畅项目去年年底完工并投入使用。落实整村推进项目370多万元，包括砂化产业路、改建学校校舍、硬化村组道路等。
说起扶贫工作所取得的成绩，马云鹏说：“组织派我来这里当第一书记，就得为这里的群众办实事，要对得起组织的信任和群众的期盼。村民的日子好起来，就是我们扶贫干部最大的安慰。”从马云鹏质朴的话语中，我们也感受到了这位基层干部对扶贫工作的担当精神和对贫困群众的拳拳之心。
如今，数以万计的交通系统广大党员干部“动起来”、基层党建“活起来”，扎扎实实解决困难群众最需要解决的问题，为联系村找准一个发展路子、制订一个脱贫计划、谋划一个主导产业，以各自不同的方式在精准扶贫和双联行动的伟大实践中，书写着交通人的时代精神和价值追求，无怨无悔地担当着扶贫攻坚、致富奔小康的先行官和铺路石。
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