日前，滴滴出行与上海海博出租签署战略合作协议。海博出租网约车加盟滴滴专车平台，该合作得到上海市交通委首肯，获批的500辆出租车自签约当天起陆续在滴滴上线运营。
业内人士评价，如果说通过打车软件叫出租车是互联网+传统出租的1.0模式，那么出租车企业加盟互联网平台开展专车业务则意味着2.0模式的开启。此次合作显示了出租车行业与专车行业融合发展态势，双方寻求互利共赢，尝试用科技和大数据实现出租车行业转型升级。这可能是解决出租车出路问题的一个有益探索，是解决出租车行业稳定的长远之策。
作为双方合作的首个落地项目，加盟滴滴的海博网约车采用“沪A·M”的网约车专用牌照，均有出租车客运资质。首批500辆以大众帕萨特为主要车型，按照滴滴专车的舒适、商务、豪华三种车型设置，海博网约车可提供舒适型专车服务。不同于传统的出租车承包制，海博招聘专职司机提供专车服务，司机与平台为雇佣关系，不再需要缴纳“份子钱”，每月仅上交公司少量管理费。滴滴则根据司机的服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。
根据双方合作协议，线下车辆、司机和运营资质由海博负责，而线上订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。
业内人士表示，双方结合之后可充分发挥各自优势，海博出租将运用数十年丰富的线下车队管理和司机管理经验，滴滴则利用其线上订单优势，给予强有力的互联网平台资源支持，双方优势互补，合作共赢，并逐步把成功的经验推向全国。
滴滴出行副总裁付强表示：“我们希望与出租车行业共享技术带来的变革，并且尝试新的模式，让传统出租车行业与滴滴平台融合得更好。”
业内人士评价，如果说通过打车软件叫出租车是互联网+传统出租的1.0模式，那么出租车企业加盟互联网平台开展专车业务则意味着2.0模式的开启。此次合作显示了出租车行业与专车行业融合发展态势，双方寻求互利共赢，尝试用科技和大数据实现出租车行业转型升级。这可能是解决出租车出路问题的一个有益探索，是解决出租车行业稳定的长远之策。
作为双方合作的首个落地项目，加盟滴滴的海博网约车采用“沪A·M”的网约车专用牌照，均有出租车客运资质。首批500辆以大众帕萨特为主要车型，按照滴滴专车的舒适、商务、豪华三种车型设置，海博网约车可提供舒适型专车服务。不同于传统的出租车承包制，海博招聘专职司机提供专车服务，司机与平台为雇佣关系，不再需要缴纳“份子钱”，每月仅上交公司少量管理费。滴滴则根据司机的服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。
根据双方合作协议，线下车辆、司机和运营资质由海博负责，而线上订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。
业内人士表示，双方结合之后可充分发挥各自优势，海博出租将运用数十年丰富的线下车队管理和司机管理经验，滴滴则利用其线上订单优势，给予强有力的互联网平台资源支持，双方优势互补，合作共赢，并逐步把成功的经验推向全国。
滴滴出行副总裁付强表示：“我们希望与出租车行业共享技术带来的变革，并且尝试新的模式，让传统出租车行业与滴滴平台融合得更好。”
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