据重庆日报4月29日报道，4月28日，从2016年重庆市铁路建设工作会上获悉，按照供给侧结构性改革要求，重庆市将加快铁路建设，补交通基础设施短板——今年重庆市铁路将完成投资265亿元，推动全市铁路大建设、大发展，年内力争实现渝万铁路、三万南铁路和小岚垭铁路物流中心建成通车。
其中三万南即三江至万盛至南川铁路扩能改造工程，起于渝黔铁路三江站，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，设计时速120公里。渝万铁路，全线长约247公里，设9座车站，设计时速250公里。今年建成通车后，重庆到万州坐火车只需1小时。小岚垭铁路物流中心，是重庆珞璜铁路综合物流中心的基础性主体建设工程，区域范围内有川黔铁路、在建渝黔铁路及重庆铁路枢纽东环线，货物可在三者之间快捷转换。
与此同时，重庆市还将加速推进在建的渝黔、涪怀二线、黔张常、郑万和枢纽东环线，以及重庆西站、北站和沙坪坝等客运枢纽项目。
其中三万南即三江至万盛至南川铁路扩能改造工程，起于渝黔铁路三江站，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，设计时速120公里。渝万铁路，全线长约247公里，设9座车站，设计时速250公里。今年建成通车后，重庆到万州坐火车只需1小时。小岚垭铁路物流中心，是重庆珞璜铁路综合物流中心的基础性主体建设工程，区域范围内有川黔铁路、在建渝黔铁路及重庆铁路枢纽东环线，货物可在三者之间快捷转换。
与此同时，重庆市还将加速推进在建的渝黔、涪怀二线、黔张常、郑万和枢纽东环线，以及重庆西站、北站和沙坪坝等客运枢纽项目。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
