中新社珲春4月21日电 (记者 贺宝庆)记者21日从吉林省珲春市了解到，韩国的束草和浦项两市于近日相继派代表团到访珲春，洽谈恢复“珲春—扎鲁比诺—束草”以及开辟“珲春—扎鲁比诺—浦项”两条国际陆海联运航线。
韩国是吉林省传统的贸易市场。目前韩国在吉林投资企业超过200家，吉林在韩国的投资企业也接近40家。吉林省商务厅厅长丛红霞认为，目前，中韩自由贸易协定已经生效，这将给吉林与韩国的经贸合作交往带来全新的契机。
地处东北亚区域中心位置的吉林省，近海却不靠海，因此“借港出海”是其拓展对外通道的主要途径。珲春市航务局副局长张亮介绍，当地正在推动从靠海最近的东部城市珲春出发，借助俄罗斯扎鲁比诺港，开通对日韩的陆海联运，这也得到了俄、日、韩等国家地方政府的支持。
韩国江原道束草市前不久派出了以环东海通商局局长金汉洙为团长的代表团到珲春，同珲春市航务局共同协商、讨论“珲春—扎鲁比诺—束草”航线的复航方案。这条航线开通于2000年4月，目前处于暂停状态。
记者了解到，韩方已为此专门成立了航线工作职能部门，以推动航线实现常态化运营。
推进这条东北亚“黄金航线”复航也已写入了延边州的政府工作报告。张亮说，目前珲春正在与各方接触，谋求束草航线尽早复航。
“珲春—扎鲁比诺—浦项”属于新规划的航线。以浦项创造经济局局长李起权为团长的代表团也于近日来到珲春，洽谈开辟航线事宜。
作为韩国重要的港口城市，浦项对物流、港口、旅游业的发展需求迫切。韩方表示，期望尽早启用这条新通道，并借此获得更多的合作机会。
地处东北亚区域中心位置的吉林省，近海却不靠海，因此“借港出海”是其拓展对外通道的主要途径。珲春市航务局副局长张亮介绍，当地正在推动从靠海最近的东部城市珲春出发，借助俄罗斯扎鲁比诺港，开通对日韩的陆海联运，这也得到了俄、日、韩等国家地方政府的支持。
韩国江原道束草市前不久派出了以环东海通商局局长金汉洙为团长的代表团到珲春，同珲春市航务局共同协商、讨论“珲春—扎鲁比诺—束草”航线的复航方案。这条航线开通于2000年4月，目前处于暂停状态。
记者了解到，韩方已为此专门成立了航线工作职能部门，以推动航线实现常态化运营。
推进这条东北亚“黄金航线”复航也已写入了延边州的政府工作报告。张亮说，目前珲春正在与各方接触，谋求束草航线尽早复航。
“珲春—扎鲁比诺—浦项”属于新规划的航线。以浦项创造经济局局长李起权为团长的代表团也于近日来到珲春，洽谈开辟航线事宜。
作为韩国重要的港口城市，浦项对物流、港口、旅游业的发展需求迫切。韩方表示，期望尽早启用这条新通道，并借此获得更多的合作机会。
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